mobile button

X-2 Синсин: первый японский стелс-истребитель

В минувшую пятницу Япония вошла в список немногих стран мира, выпускающих боевые самолеты пятого поколения. Долгое время единственными поставщиками подобной технологии оставались США, Россия и Китай. 

  • X-2 Синсин стал ответом Страны восходящего солнца американскому F-35 Lightning II, российскому Т-50 и китайскому J-20. X-2, наименование которого переводится как «Душа неба». Он находился в разработке целых десять лет и стоил правительству Японии более 294 миллионов долларов.

    X-2 Синсин стал ответом Страны восходящего солнца американскому F-35 Lightning II, российскому Т-50 и китайскому J-20. X-2, наименование которого переводится как «Душа неба». Он находился в разработке целых десять лет и стоил правительству Японии более 294 миллионов долларов.

  • Проведя открытые летные испытания, Япония показывает остальному миру, что ее оборонную промышленность следует принимать всерьез. По словам Такахиро Йошида, представителя Министерства обороны страны, X-2 Синсин обладает очень высокой маневренностью и повышенными стелс-характеристиками, оставляющими позади характеристики самой дорогой машины американцев — реактивных F-35 Lightning II.

    Проведя открытые летные испытания, Япония показывает остальному миру, что ее оборонную промышленность следует принимать всерьез. По словам Такахиро Йошида, представителя Министерства обороны страны, X-2 Синсин обладает очень высокой маневренностью и повышенными стелс-характеристиками, оставляющими позади характеристики самой дорогой машины американцев — реактивных F-35 Lightning II.

  • В производстве корпуса самолета использовались стелс-технологии и композиционные материалы. Два турбореактивных двигателя позволят Синсин моментально развивать сверхзвуковую скорость, даже без форсажа.

    В производстве корпуса самолета использовались стелс-технологии и композиционные материалы. Два турбореактивных двигателя позволят Синсин моментально развивать сверхзвуковую скорость, даже без форсажа.

  • Кроме того, концерн Mitsubishi реализует на X-2 эксклюзивную технологию самовосстановления управления полетом. Таким образом, компьютерная система станет учитывать полученные в бою повреждения, чтобы корректировать поведение всей машины в целом.

    Кроме того, концерн Mitsubishi реализует на X-2 эксклюзивную технологию самовосстановления управления полетом. Таким образом, компьютерная система станет учитывать полученные в бою повреждения, чтобы корректировать поведение всей машины в целом.

  • Ожидается, что боевые самолеты нового поколения войдут в состав японских вооруженных сил уже к 2022 году.

Лучшее за неделю
Загрузка...
Сейчас на главной
-->
empty
subscribe-icon

Выберите параметры рассылки

Пожалуйста, уточните желаемый вариант получения рассылки: