Советы профессионалов для маунтинбайкеров

Маунтинбайкинг уже давно и прочно вошел в жизнь современных любителей экстремального спорта. Это неудивительно, ведь именно он способен дать именно то, что ищут поклонники экстрима: скорость, свободу и возможность делать совершенно невообразимые трюки. Вот семь советов, которые позволят вам прокачать свой скилл горного велосипеда и, может быть, даже взять новые вершины.

Следите за давлением

Распространенная ошибка многих новичков — попытка накачать свои покрышки до максимального уровня. Это требуется, скорее, любителям погонять по ровным трассам, а вот предпочитающим горные кручи спортсменам лучше быть с давлением аккуратнее. Старайтесь накачивать колесо в соответствии со своим весом: при обкатке вы должны чувствовать, что шина будто прилипает к поверхности.
Боязнь препятствий

Маунтинбайк оснащен амортизаторами как раз для того, чтобы преодолевать без труда мелкие дефекты местности. Так что, прекращайте объезжать камни и неглубокие провалы. Сосредоточивайтесь лучше на серьезных препятствиях, ведь в попытках объехать очередной камень, вы вполне можете выпустить из виду крутизну склона в целом.
Умейте расслабить тело

Умение держать тело в тонусе и, одновременно, не перенапряженным — важный принцип практически любого спорта. И маунтинбайк не исключение: расслабив руки и ноги, грамотный райдер сможет правильно переносить вес собственного тела, чтобы успешно перескочить через возникшее из ниоткуда препятствие.
Крутые подъемы

Резкий подъем вверх приносит райдеру множество проблем. Основная — потеря равновесия и скорости. Чтобы избежать этого, нужно брать крутые подъемы стоя на педалях, перенося вес немного назад, чтобы избежать опасности пробуксовки.
Тренировка перед заездом

Любому, кто собирается стать маунтинбайкером, не обойтись без дополнительных тренировок. Причем, акцент лучше делать не на ноги (они и так все время нагружены во время поездки), а на спину и плечи. Именно на эти части тела ложится непомерная тяжесть пути по пересеченной местности, когда длинный путь приходится проделывать стоя.
Работа с тормозами

Неграмотное использование тормозов может привести к преждевременному концу вашего заезда. Резкий поворот требует одновременного зажатия и заднего, и переднего тормоза с одинаковой силой — чтобы не занести заднее колесо и не перелететь через руль.
Контроль центра тяжести

Важнее всего на трассе уметь правильно оценивать возникшее препятствие и преодолеть его. Камень и небольшое бревно можно просто переехать, перенеся центр тяжести на заднее колесо и чуть приподняв переднее. Чтобы не застрять посреди, перенесите свой вес на руль, как только переднее колесо коснется той стороны препятствия.