mobile button

Maersk Triple E

Ласло Чордаш
Ласло Чордаш

Контейнеровоз Maersk Triple E станет самым большим судном в своем классе. Корабль строится на верфи в городе Окпо в Южной Корее. Судно будет насчитывать около четырехсот метров в длину и около шестидесяти метров в ширину.

1

Maersk Triple E насчитывает пятьдесят девять метров в самом широком месте. Это на три метра шире самого большого существующего контейнеровоза.

 

2

Maersk Triple E оснащен двумя силовыми установками и двумя четырехлопастными гребными винтами. Каждый винт имеет десять метров в диаметре и снабжен дополнительными силовыми установками.

 

3

Двигатели Maersk Triple E выделяют на 50% меньше углекислого газа, чем у обычных контейнеровозов.

 

5

Осадка судна — около 15 метров ниже ватерлинии. Это позволит кораблю проходить Суэцкий канал, но не попадает под требования Панамского канала.

 

6

Общая выходная мощность двух силовых установок корабля — около тридцати тысяч киловатт, или более сорока тысяч лошадиных сил.
Контейнеровоз изготовлен из четырехсот двадцати пяти сборных сегментов, которые строители называют «мегаблоки».

 

Maersk Triple E спустят на воду в 2015 году. Он будет курсировать в Атлантическом океане и даже будет заходить в Россию. Порт Мурманска готов принять контейнеровоз, который будет плавать по маршруту Гамбург—Осло—Мурманск.

Загрузка...
Лучшее за неделю
Сейчас на главной

Спорт для уникальных людей, где цена одной ошибки может равняться жизни

empty
subscribe-icon

Выберите параметры рассылки

Пожалуйста, уточните желаемый вариант получения рассылки: