Коварство «Промо-рейсов»: не торопитесь брать дешево

Кризис, начавшийся в 2014 году, медленно, но уверенно добрался до всех, в том числе и до пассажиров, предпочитающих авиаперелеты другим видам перемещения. При таких условиях нам часто приходится экономить, а взгляд все чаще ложится на различные акции авиакомпаний. Одна из самых актуальных на данный момент — это «Промо» тарифы на авиабилеты. Цена на билеты при этом тарифе действительно ниже, однако не стоит забывать про оборотную сторону медали в виде различных ограничений.

Рассмотрим предложения популярных отечественных авиакомпаний и поищем в них подводные камни. Для сравнения возьмем «Промо» тарифы старейшего и самого популярного у нас перевозчика «Аэрофлот», второго по рейтингам «S7 Airlines» и «Уральские авиалинии». Далее будут представлены самые неприятные ограничения.

Багаж

Один из самых печальных моментов — это отсутствие бесплатной нормы провоза багажа. Если вы хотите взять что-либо весомее маленького рюкзака, то вам придется доплатить в среднем 2000 рублей за одно место. Это ограничение не касается только пассажиров «Аэрофлота», однако и билеты обойдутся значительно дороже других авиаперевозчиков. К бесплатной перевозке разрешена только ручная кладь весом не более 10 килограмм, но в салон можно взять далеко не все, что может понадобиться в путешествии.
Возврат

В большинстве случаев такие тарифы полностью невозвратные и, если билет куплен, то, независимо от ситуации, его уже не вернешь. Крайне редко попадается возможность возврата за некоторый период до начала полета. Обычно он составляет не менее двух суток, но если и удается вернуть билет, то обратно вы получите не больше половины начальной стоимости.
Изменения

Не лучше ситуация обстоит и с правками в билете. Если необходимо изменить дату вылета, номер рейса или маршрут, то придется отдать в среднем от 3000 до 5000 рублей за каждую часть маршрута. Зачастую в таких тарифах правки сделать и вовсе невозможно.
Посадка

Очередная неприятная деталь кроется в распределении мест. Обладателям «Промо» билетов не достанутся передние ряды, так как, в отличие от других тарифов, места дают с конца салона, а не с начала. В хвосте располагается туалет, так что придется мириться с пассажирами, дожидающимися в проходе своей очереди. Питание обычно раздают с передних рядов, и к концу может не остаться выбора в блюдах, да и сиденья последнего ряда зачастую не откидываются.
Бонусы

Часто летающим пассажирам, имеющим бонусные карты авиакомпаний, будет неприятно узнать, что количество бонусных баллов значительно меньше на данном тарифе. К примеру, «Уральские авиалинии» и «S7 Airlines» дают в два раза меньше бонусов по сравнению с обычным «Экономом».
Итог

Резюмируя, можно сказать, что далеко не всегда дешевый билет себя оправдывает. Однако, если вы готовы лететь без багажа, точно уверены в дате полета и не принципиальны в выборе места, то можете таким образом немало сэкономить на авиаперелетах.